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عربة نفعية Iveco 35.8
عربة نفعية Iveco 35.8

مزادات علنية fourgonnette Iveco 35.8 ديزل

  • 239 000 كلم
  • 23/09/1998
  • Iveco
  • 93100 Montreuil
عربة نفعية عربة نفعية مقفلة
معلومات رئيسية
رابط نحو المزاد مشاهدة الموقع
مرجع الزبون: 014705-S-6774
مرجع الموقع: 11572547
هيكل العربة عربة نفعية مقفلة
هياكل فرعية Fourgonnette
العلامة التجارية Iveco
الطراز 35.8
الحالة مستعمل
تاريخ التسجيل الأول للعربة 23/09/1998
البلد فرنسا
صانع Iveco
حالة الأجهزة
الطاقةديزل
معلومات إضافية Iveco 35.8
عدد مقاعد الجلوس7
مواصفات Iveco 35.8
عدد الكيلومترات المقطوعة239 000 كلم
ملاحظات
IVECO DAILY II diesel 2.8L 35.8
- 239.000km
- boite manuelle
- 7 sièges (3 présents)
- année 1998
- avec crochet d’attelage
- et rampe d’accès rétractable
- Numero moteur : 8140 63x
_____
Démarre difficilement,
- moteur claque puis se coupe
- fumées blanches
_____

Comment réparer aujourd’hui
(avis d’un Mécanicien, non engageant)

A/ Vous achetez :
- pompe à vide 170€
- filtre à gasoil
- filtre à huile
- huile moteur
- pare-chocs avant et les 2 extensions plastiques des passages de roues : 100 à 150€ le tout (manquants)

Attention,
la bonne pompe à vide c’est celle du 2.8L (ne pas se fier au VIN ni à l’immatriculation car ils indiquent un 2.5L... alors que le moteur c’est 2.8L, voir numero moteur)

B/ Travail à faire
(par votre mécanicien):

1- Vidanger (retirer) l’huile moteur

2- Démonter l'actuelle pompe à vide (car mauvais modele, c’est du 2.5L) ;

3- Démonter / Remonter la distribution : le moteur est à caler par le trou de pige arriere. Arriere !!!

4- Monter la bonne pompe à vide

5- Remplacer le filtre à gasoil et filtre à huile

6- Remettre de la nouvelle huile moteur
7- Démarrer le moteur

8- Si au bout de quelques minutes la fumée blanche ne disparait pas, alors :

- laisser ouvert les trous d’injection : démarrer le moteur pour éjecter l’eventuel liquide de refroidissement présent dans les cylindres ;

- refermer,
- démarrer.

Pensez aussi à faire la vidange de la boite de vitesses

Camion et moteur réputés
مشاهدة الجميع
ملاحظات
IVECO DAILY II diesel 2.8L 35.8
- 239.000km
- boite manuelle
- 7 sièges (3 présents)
- année 1998
- avec crochet d’attelage
- et rampe d’accès rétractable
- Numero moteur : 8140 63x
_____
Démarre difficilement,
- moteur claque puis se coupe
- fumées blanches
_____

Comment réparer aujourd’hui
(avis d’un Mécanicien, non engageant)

A/ Vous achetez :
- pompe à vide 170€
- filtre à gasoil
- filtre à huile
- huile moteur
- pare-chocs avant et les 2 extensions plastiques des passages de roues : 100 à 150€ le tout (manquants)

Attention,
la bonne pompe à vide c’est celle du 2.8L (ne pas se fier au VIN ni à l’immatriculation car ils indiquent un 2.5L... alors que le moteur c’est 2.8L, voir numero moteur)

B/ Travail à faire
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1- Vidanger (retirer) l’huile moteur

2- Démonter l'actuelle pompe à vide (car mauvais modele, c’est du 2.5L) ;

3- Démonter / Remonter la distribution : le moteur est à caler par le trou de pige arriere. Arriere !!!

4- Monter la bonne pompe à vide

5- Remplacer le filtre à gasoil et filtre à huile

6- Remettre de la nouvelle huile moteur
7- Démarrer le moteur

8- Si au bout de quelques minutes la fumée blanche ne disparait pas, alors :

- laisser ouvert les trous d’injection : démarrer le moteur pour éjecter l’eventuel liquide de refroidissement présent dans les cylindres ;

- refermer,
- démarrer.

Pensez aussi à faire la vidange de la boite de vitesses

Camion et moteur réputés
بيع بالمزاد العلني
تم تحديد سعرها:  2,590 EUR دون احتساب الرسوم
عرض سعر أعلى
عربة نفعية عربة نفعية مقفلة
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الطراز 35.8
الحالة مستعمل
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البلد فرنسا
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معلومات إضافية Iveco 35.8
عدد مقاعد الجلوس7
مواصفات Iveco 35.8
عدد الكيلومترات المقطوعة239 000 كلم
ملاحظات
IVECO DAILY II diesel 2.8L 35.8
- 239.000km
- boite manuelle
- 7 sièges (3 présents)
- année 1998
- avec crochet d’attelage
- et rampe d’accès rétractable
- Numero moteur : 8140 63x
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- filtre à gasoil
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Attention,
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B/ Travail à faire
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1- Vidanger (retirer) l’huile moteur

2- Démonter l'actuelle pompe à vide (car mauvais modele, c’est du 2.5L) ;

3- Démonter / Remonter la distribution : le moteur est à caler par le trou de pige arriere. Arriere !!!

4- Monter la bonne pompe à vide

5- Remplacer le filtre à gasoil et filtre à huile

6- Remettre de la nouvelle huile moteur
7- Démarrer le moteur

8- Si au bout de quelques minutes la fumée blanche ne disparait pas, alors :

- laisser ouvert les trous d’injection : démarrer le moteur pour éjecter l’eventuel liquide de refroidissement présent dans les cylindres ;

- refermer,
- démarrer.

Pensez aussi à faire la vidange de la boite de vitesses

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2- Démonter l'actuelle pompe à vide (car mauvais modele, c’est du 2.5L) ;

3- Démonter / Remonter la distribution : le moteur est à caler par le trou de pige arriere. Arriere !!!

4- Monter la bonne pompe à vide

5- Remplacer le filtre à gasoil et filtre à huile

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7- Démarrer le moteur

8- Si au bout de quelques minutes la fumée blanche ne disparait pas, alors :

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93100 Montreuil

FRANCE


Seine-Saint-Denis 93 - Ile-de-France - فرنسا
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