شاحنة عربة مقفلة متعدد الحجرات Mercedes Atego ديزل أورو 5 2×4 مقصورة قصيرة فرنسا باب خلفي مستعملون
1 إعلانات شاحنة عربة مقفلة متعدد الحجرات Mercedes Atego ديزل أورو 5 2×4 مقصورة قصيرة فرنسا باب خلفي مستعملون
شاحنة عربة مقفلة متعدد الحجرات Mercedes Atego 1218 NL 54 C
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | P22 |
| مرجع الموقع: | 11541951 |
| هيكل العربة | عربة مقفلة |
| هياكل فرعية | متعدد الحجرات |
| العلامة التجارية | Mercedes |
| السلسلة (العلامة التجارية : Mercedes) | Atego |
| الطراز | 1218 NL 54 C |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 31/01/2012 |
| البلد | فرنسا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 4.7 طن |
| الوزن دون حمولة | 7.3 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 11.99 طن |
| الوزن الإجمالي المسموح به | 15.49 طن |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس يدوي |
| عدد السرعات | 6 |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 5.40 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Mercedes 2×4 |
| البلد (السلسلة) | فرنسا | نوع التعليق الأمامي | ميكانيكي | نوع التعليق الخلفي | هوائي |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حجم العجلات الأمامية | 265/70 R 19.5 |
| حجم العجلات الخلفية | 265/70 R 19.5 |
أبعاد |
|
|---|---|
| حجم | 44.7 متر مكعب |
تجهيزات Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
مواصفات Mercedes Atego |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 475 672 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 31/01/2012 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Mercedes أورو 5 |
| Crit'Air | 3 |
خيار الهيكل عربة مقفلة |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 180 حصان |
| سعة المحرك | 4249 سم مكعب |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| |
معلومات المقصورة Atego |
|
|---|---|
| |
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | قصير |
| نوع المقصورة | قلاب |
معلومات إضافية Mercedes 1218 NL 54 C |
|
|---|---|
| |
| Couleur | أبيض |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| الارتفاع الداخلي للصندوق | 2.30 أمتار |
| العرض الداخلي للصندوق | 2.43 أمتار |
| الطول الداخلي للصندوق | 8 أمتار |
تجهيزات المقصورة |
|---|
|