شاحنة برّاد ديزل 2×4 مقصورة قصيرة باب خلفي مستعملون - صفحة 2
95 إعلانات شاحنة برّاد ديزل 2×4 مقصورة قصيرة باب خلفي مستعملون
10
New
شاحنة برّاد Renault D-Series
PYRENEES DIESEL
بائع منذ 18 سنة
هيكل العربة : برّاد|العلامة التجارية : Renault|السلسلة : D-series|7.03 طن|250 حصان|تكييف|227000 كلم|القفل التفاضلي|300 L|8000 سم مكعب|تاريخ آخر فحص للتاكوغراف|4.4 أمتار|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|إغلاق مركزي|حجم العجلات الأمامية|طول المقصورة : قصير|Normes euro : 6|الرقم التسلسلي|16 طن|16 طن|حجم العجلات الخلفية|VIN|قيادة : مقود على اليسار|باب خلفي
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | 72451 |
| مرجع الموقع: | 11296279 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية | Renault |
| السلسلة (العلامة التجارية : Renault) | D-Series |
| الحالة | مستعمل |
| البلد | فرنسا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 7.03 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 16 طن |
| الوزن الإجمالي المسموح به | 16 طن |
معلومات إضافية |
|
|---|---|
| تاريخ آخر فحص للتاكوغراف | 30/11/2001 |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حجم العجلات الأمامية | 285/70 R19,5 |
| حجم العجلات الخلفية | 285/70 R19,5 |
تجهيزات المقصورة |
|---|
|
مواصفات Renault D-Series |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 227 000 كلم |
| Crit'Air | 2 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Renault أورو 6 |
| سعة الخزان | 300 L |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 250 حصان |
| سعة المحرك | 8000 سم مكعب |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 4.4 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Renault 2×4 |
| البلد (السلسلة) | فرنسا |
معلومات المقصورة D-Series |
|
|---|---|
| طول المقصورة | قصير |
تجهيزات Camion Renault |
|
|---|---|
|
5
شاحنة برّاد أحادي الحرارة Mercedes Atego 1223
FROMENT Garage Mercedes SAS
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Mercedes|Marque carrosserie : Carrier|السلسلة : Atego|الطراز : 1223|4.44 طن|230 حصان|496616 كلم|حالة وأبعاد العجلات|علبة السرعة : صندوق تروس يدوي|تاريخ آخر فحص للتاكوغراف|انهاء صلاحية الفحص التقني|تاريخ التسجيل الأول للعربة|3.60 أمتار|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|علو المقصورة : منخفضة|2.60 أمتار|7.40 أمتار|طول المقصورة : قصير|Normes euro : 3|7.560 طن|12.250 طن|15.750 طن|19.24 متر مربع|نظام تعليق هوائي|نوع المقصورة : قلاب|الرمز الوطني لتحديد النوع|قيادة : مقود على اليسار|Marquage atp : Fra|باب خلفي
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | 66/17 |
| مرجع الموقع: | 2178168 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Carrier |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | Mercedes |
| السلسلة (العلامة التجارية : Mercedes) | Atego |
| الطراز | 1223 |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 06/05/2002 |
| البلد | فرنسا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 230 حصان |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس يدوي |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 3.60 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Mercedes 2×4 |
| البلد (السلسلة) | فرنسا |
أبعاد |
|
|---|---|
| العرض | 2.60 أمتار |
| الطول | 7.40 أمتار |
| سطح | 19.24 متر مربع |
مواصفات Mercedes Atego |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 496 616 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 06/05/2002 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Mercedes أورو 3 |
| Crit'Air | 5 |
شهادة ATP |
|
|---|---|
| تأشير ATP | FRA |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 4.44 طن |
| الوزن دون حمولة | 7.56 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 12.25 طن |
| الوزن الإجمالي المسموح به | 15.75 طن |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حالة وأبعاد العجلات | 265/70R19.5 E1 50 % USURE E2 30 % USURE |
معلومات إضافية Mercedes 1223 |
|
|---|---|
| تاريخ آخر فحص للتاكوغراف | 27/05/2024 |
| انهاء صلاحية الفحص التقني | 26/05/2025 |
| الرمز الوطني لتحديد النوع | B1223EL36C |
معلومات المقصورة Atego |
|
|---|---|
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | قصير |
| نوع المقصورة | قلاب |
38
شاحنة برّاد متعدد الحرارة Renault D WIDE-series 280.19
CHATEAUROUX TRUCKS
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : متعدد الحرارة|العلامة التجارية : Renault|Marque carrosserie : Thermoking|السلسلة : D wide-series|الطراز : 280.19|إنذار الرجوع للخلف|7.915 طن|285 حصان|تكييف|695000 كلم|حالة وأبعاد العجلات|نوع التكييف : نظام تكييف هواء يدوي|دقة علبة السرعات|علبة السرعة : علبة التروس الروبوتية|Bluetooth|32 L|255 L|صندوق|7698 سم مكعب|تاريخ آخر فحص للتاكوغراف|تاريخ آخر مراقبة تقنية|انهاء صلاحية الفحص التقني|تاريخ التسجيل الأول للعربة|قيادة معززة|EBS|5.50 أمتار|الطاقة : ديزل|عدد ساعات المحرك|محاور : 2×4|إغلاق مركزي|مكبح المحرك|نوع التعليق الأمامي : ميكانيكي|3.60 أمتار|علو المقصورة : منخفضة|مالك وحيد|2.60 أمتار|9.80 أمتار|طول المقصورة : قصير|العلامة التجارية للمحاور|طراز المحرك|210 kW|فئة المحرك|عدد الاسطوانات|Normes euro : 6|الرقم التسلسلي|عدد السرعات : 12|كمبيوتر الرحلات|11.085 طن|Position du réservoir adblue : يمين|دقة مكبح المحرك|19 طن|22.50 طن|نوع التعليق الخلفي : هوائي|منظم السرعة|مرايا كهربائية مسخنة|مقعد بنوابض|مُحدّد السرعة|25.48 متر مربع|سقف قابل للفتح|اسم علبة التروس : Optidriver|نوع المقصورة : قلاب|الرمز الوطني لتحديد النوع|VIN|قيادة : مقود على اليسار|Marquage atp : Frc|انتهاء صلاحية ATP|Couleur : أبيض|2.23 أمتار|2.50 أمتار|7.58 أمتار|صنف البرودة : الفئة c|حاجز|باب خلفي|Turbocompresseur|نوع وحدة التبريد : ديزل|40 متر مكعب
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | A5181 |
| مرجع الموقع: | 11429831 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Thermoking |
| هياكل فرعية | متعدد الحرارة |
| العلامة التجارية | Renault |
| السلسلة (العلامة التجارية : Renault) | D WIDE-series |
| الطراز | 280.19 |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 30/03/2015 |
| البلد | فرنسا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
| |
معلومات إضافية Renault 280.19 |
|
|---|---|
| صنف البرودة | الفئة C |
| Couleur | أبيض |
| نوع وحدة التبريد | ديزل |
| تاريخ آخر فحص للتاكوغراف | 26/11/2026 |
| تاريخ آخر مراقبة تقنية | 08/11/2025 |
| انهاء صلاحية الفحص التقني | 07/11/2026 |
| |
| دقة مكبح المحرك | ECHAPPEMENT |
| الرمز الوطني لتحديد النوع | 20J8 |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 285 حصان |
| قوة المحرك | 210 kW |
| سعة المحرك | 7698 سم مكعب |
| عدد ساعات المحرك | 13062 |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| طراز المحرك | DEUTZ |
| فئة المحرك | DTI 8 |
| |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| دقة علبة السرعات | Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER AT2412E |
| علبة السرعة | علبة التروس الروبوتية |
| عدد السرعات | 12 |
| اسم علبة التروس | Optidriver |
أبعاد |
|
|---|---|
| الارتفاع | 3.60 أمتار |
| العرض | 2.60 أمتار |
| الطول | 9.80 أمتار |
| سطح | 25.48 متر مربع |
| حجم | 40 متر مكعب |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| الارتفاع الداخلي للصندوق | 2.23 أمتار |
| العرض الداخلي للصندوق | 2.50 أمتار |
| الطول الداخلي للصندوق | 7.58 أمتار |
مواصفات Renault D WIDE-series |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 695 000 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 30/03/2015 |
| سعة الخزان AdBlue | 32 L |
| Crit'Air | 2 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Renault أورو 6 |
| موضع الخزان AdBlue | يمين |
| سعة الخزان | 255 L |
شهادة ATP |
|
|---|---|
| تأشير ATP | FRC |
| انتهاء صلاحية ATP | 28/02/2027 |
تجهيزات Camion Renault |
|---|
|
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 7.92 طن |
| الوزن دون حمولة | 11.09 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 19 طن |
| الوزن الإجمالي المسموح به | 22.5 طن |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حالة وأبعاد العجلات | Pneus 315/70R22.5 avant 10mm / arrière rechapés 14mm / RS retaillée |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 5.50 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Renault 2×4 |
| البلد (السلسلة) | فرنسا | نوع التعليق الأمامي | ميكانيكي | نوع التعليق الخلفي | هوائي |
| العلامة التجارية للمحاور | RENAULT |
معلومات المقصورة D WIDE-series |
|
|---|---|
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | قصير |
| نوع المقصورة | قلاب |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
| |
| نوع التكييف | نظام تكييف هواء يدوي |
31
شاحنة برّاد متعدد الحرارة Mercedes Atego 1524
CHATEAUROUX TRUCKS
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : متعدد الحرارة|العلامة التجارية : Mercedes|Marque carrosserie : Frigoblock|السلسلة : Atego|الطراز : 1524|إنذار الرجوع للخلف|5.700 طن|238 حصان|328000 كلم|حالة وأبعاد العجلات|نظام منع انغلاق المكابح|ADR|دقة علبة السرعات|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|كاميرا الرجوع للخلف|25 L|200 L|صندوق|7698 سم مكعب|تاريخ آخر فحص للتاكوغراف|تاريخ آخر مراقبة تقنية|انهاء صلاحية الفحص التقني|تاريخ التسجيل الأول للعربة|قيادة معززة|4.76 أمتار|الطاقة : ديزل|عدد ساعات المحرك|محاور : 2×4|إغلاق مركزي|مكبح المحرك|3.75 أمتار|علو المقصورة : منخفضة|مالك وحيد|2.60 أمتار|9.25 أمتار|طول المقصورة : قصير|العلامة التجارية للمحاور|طراز المحرك|175 kW|فئة المحرك|عدد الاسطوانات|Normes euro : 6|الرقم التسلسلي|كمبيوتر الرحلات|9.300 طن|Position du réservoir adblue : يسار|دقة مكبح المحرك|15 طن|24 طن|منظم السرعة|مرايا كهربائية مسخنة|مقعد بنوابض|24.05 متر مربع|نظام تعليق هوائي|الهاتف|سقف قابل للفتح|نوع المقصورة : قلاب|الرمز الوطني لتحديد النوع|VIN|قيادة : مقود على اليسار|Marquage atp : Frc|انتهاء صلاحية ATP|Couleur : أبيض|2.20 أمتار|2.48 أمتار|6.90 أمتار|صنف البرودة : الفئة c|حاجز|باب خلفي|Turbocompresseur|نوع وحدة التبريد : كهربائي|37 متر مكعب
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | A5037 |
| مرجع الموقع: | 10686745 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Frigoblock |
| هياكل فرعية | متعدد الحرارة |
| العلامة التجارية | Mercedes |
| السلسلة (العلامة التجارية : Mercedes) | Atego |
| الطراز | 1524 |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 02/02/2017 |
| البلد | فرنسا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
| |
معلومات إضافية Mercedes 1524 |
|
|---|---|
| صنف البرودة | الفئة C |
| Couleur | أبيض |
| نوع وحدة التبريد | كهربائي |
| تاريخ آخر فحص للتاكوغراف | 21/12/2025 |
| تاريخ آخر مراقبة تقنية | 05/02/2025 |
| انهاء صلاحية الفحص التقني | 04/02/2026 |
| |
| دقة مكبح المحرك | ECHAPPEMENT |
| الرمز الوطني لتحديد النوع | A15244X2 |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 238 حصان |
| قوة المحرك | 175 kW |
| سعة المحرك | 7698 سم مكعب |
| عدد ساعات المحرك | 8845 |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| طراز المحرك | MERCEDES |
| فئة المحرك | OM936 |
| |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| دقة علبة السرعات | Boite de vitesse robotisée G90-6 POWERSHIFT |
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
أبعاد |
|
|---|---|
| الارتفاع | 3.75 أمتار |
| العرض | 2.60 أمتار |
| الطول | 9.25 أمتار |
| سطح | 24.05 متر مربع |
| حجم | 37 متر مكعب |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| الارتفاع الداخلي للصندوق | 2.20 أمتار |
| العرض الداخلي للصندوق | 2.48 أمتار |
| الطول الداخلي للصندوق | 6.90 أمتار |
مواصفات Mercedes Atego |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 328 000 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 02/02/2017 |
| سعة الخزان AdBlue | 25 L |
| Crit'Air | 2 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Mercedes أورو 6 |
| موضع الخزان AdBlue | يسار |
| سعة الخزان | 200 L |
شهادة ATP |
|
|---|---|
| تأشير ATP | FRC |
| انتهاء صلاحية ATP | 30/11/2026 |
تجهيزات Camion Mercedes |
|---|
|
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 5.7 طن |
| الوزن دون حمولة | 9.3 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 15 طن |
| الوزن الإجمالي المسموح به | 24 طن |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حالة وأبعاد العجلات | Pneus 285/70R19.5 avant 5mm / arrière dépareillés / à remplacer / RS neuve |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 4.76 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Mercedes 2×4 |
| البلد (السلسلة) | فرنسا |
| العلامة التجارية للمحاور | MERCEDES |
معلومات المقصورة Atego |
|
|---|---|
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | قصير |
| نوع المقصورة | قلاب |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
|
17
شاحنة برّاد متعدد الحرارة Iveco Eurocargo 160 E 21
AO Fahrzeughandel
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : متعدد الحرارة|العلامة التجارية : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|السلسلة : Eurocargo|الطراز : 160 e 21|6.87 طن|207 حصان|162227 كلم|نظام منع انغلاق المكابح|مضاد للسرقة|ASR|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|Bluetooth|كاميرا الرجوع للخلف|4485 سم مكعب|تاريخ التسجيل الأول للعربة|موعد التسليم (بالأيام) : 1|DFR|قيادة معززة|EBS|5.6 أمتار|الطاقة : ديزل|ESP|محاور : 2×4|إغلاق مركزي|مكبح المحرك|برّاد|نوع التعليق الأمامي : نوابض صفائحية|2.2 أمتار|علو المقصورة : منخفضة|مالك وحيد|2.5 أمتار|7.7 أمتار|طول المقصورة : قصير|Normes euro : 6|كمبيوتر الرحلات|9.13 طن|16 طن|16.00 طن|نوع التعليق الخلفي : هوائي|منظم السرعة|مرايا كهربائية مسخنة|مقعد بنوابض|مُحدّد السرعة|19.25 متر مربع|نوع المقصورة : قلاب|قيادة : مقود على اليسار|Marquage atp : Frc|انتهاء صلاحية ATP|Couleur : أبيض|2.20 أمتار|2.50 أمتار|7.70 أمتار|حاجز|باب خلفي|Turbocompresseur|نوع وحدة التبريد : ديزل|42.35 متر مكعب
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | 1732252 |
| مرجع الموقع: | 11167940 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Carrier |
| هياكل فرعية | متعدد الحرارة |
| العلامة التجارية | Iveco |
| السلسلة (العلامة التجارية : Iveco) | Eurocargo |
| الطراز | 160 E 21 |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 15/03/2017 |
| البلد | ألمانيا |
معلومات إضافية Iveco 160 E 21 |
|
|---|---|
| موعد التسليم (بالأيام) | 1 |
| Couleur | أبيض |
| نوع وحدة التبريد | ديزل |
| |
شهادة ATP |
|
|---|---|
| تأشير ATP | FRC |
| انتهاء صلاحية ATP | 01/05/2026 |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 207 حصان |
| سعة المحرك | 4485 سم مكعب |
| |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 5.6 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Iveco 2×4 |
| البلد (السلسلة) | ألمانيا | نوع التعليق الأمامي | نوابض صفائحية | نوع التعليق الخلفي | هوائي |
معلومات المقصورة Eurocargo |
|
|---|---|
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | قصير |
| نوع المقصورة | قلاب |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
|
مواصفات Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 162 227 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 15/03/2017 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Iveco أورو 6 |
| Crit'Air | 2 |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
| |
تجهيزات Camion Iveco |
|---|
|
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 6.87 طن |
| الوزن دون حمولة | 9.13 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 16 طن |
| الوزن الإجمالي المسموح به | 16 طن |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
أبعاد |
|
|---|---|
| الارتفاع | 2.2 أمتار |
| العرض | 2.5 أمتار |
| الطول | 7.7 أمتار |
| سطح | 19.25 متر مربع |
| حجم | 42.35 متر مكعب |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| الارتفاع الداخلي للصندوق | 2.20 أمتار |
| العرض الداخلي للصندوق | 2.50 أمتار |
| الطول الداخلي للصندوق | 7.70 أمتار |
11
شاحنة برّاد أحادي الحرارة Renault D-Series
FAURIE USED TRUCKS
بائع منذ 8 سنة
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Renault|السلسلة : D-series|8.478 طن|280 حصان|تكييف|623502 كلم|القفل التفاضلي|215 L|8000 سم مكعب|تاريخ آخر فحص للتاكوغراف|تاريخ آخر مراقبة تقنية|5.3 أمتار|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|إغلاق مركزي|حجم العجلات الأمامية|طول المقصورة : قصير|Normes euro : 6|الرقم التسلسلي|17.99 طن|17.99 طن|مُثبط هيدروليكي|حجم العجلات الخلفية|مرايا كهربائية مسخنة|VIN|قيادة : مقود على اليسار|2.15 أمتار|2.46 أمتار|7.19 أمتار|باب خلفي
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | 72119 |
| مرجع الموقع: | 11211179 |
| هيكل العربة | برّاد |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | Renault |
| السلسلة (العلامة التجارية : Renault) | D-Series |
| الحالة | مستعمل |
| البلد | فرنسا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 8.48 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 17.99 طن |
| الوزن الإجمالي المسموح به | 17.99 طن |
معلومات إضافية |
|
|---|---|
| تاريخ آخر فحص للتاكوغراف | 30/11/2001 |
| تاريخ آخر مراقبة تقنية | 08/07/2026 |
| |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حجم العجلات الأمامية | 305/70 R22,5 |
| حجم العجلات الخلفية | 305/70 R22,5 |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| الارتفاع الداخلي للصندوق | 2.15 أمتار |
| العرض الداخلي للصندوق | 2.46 أمتار |
| الطول الداخلي للصندوق | 7.19 أمتار |
تجهيزات Camion Renault |
|
|---|---|
|
مواصفات Renault D-Series |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 623 502 كلم |
| Crit'Air | 2 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Renault أورو 6 |
| سعة الخزان | 215 L |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 280 حصان |
| سعة المحرك | 8000 سم مكعب |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 5.3 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Renault 2×4 |
| البلد (السلسلة) | فرنسا |
معلومات المقصورة D-Series |
|
|---|---|
| طول المقصورة | قصير |
تجهيزات المقصورة |
|---|
|
7
شاحنة برّاد متعدد الحرارة Iveco Eurocargo 190 E 28
L.DISTRI
بائع منذ 2 سنة
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : متعدد الحرارة|العلامة التجارية : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|السلسلة : Eurocargo|الطراز : 190 e 28|8.41 طن|280 حصان|318762 كلم|نظام منع انغلاق المكابح|علبة السرعة : علبة التروس الروبوتية|تاريخ التسجيل الأول للعربة|قيادة معززة|EBS|6.21 أمتار|الطاقة : ديزل|ESP|محاور : 2×4|إغلاق مركزي|ضمان المعدات|3 شهر|طول المقصورة : قصير|Normes euro : 6|كمبيوتر الرحلات|10.59 طن|19 طن|منظم السرعة|قيادة : مقود على اليسار|2.35 أمتار|2.46 أمتار|8.90 أمتار|حاجز|باب خلفي|51 متر مكعب
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
|
ضمان المعدات
|
|
| مرجع الزبون: | 158FR140 |
| مرجع الموقع: | 11377298 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Carrier |
| هياكل فرعية | متعدد الحرارة |
| العلامة التجارية | Iveco |
| السلسلة (العلامة التجارية : Iveco) | Eurocargo |
| الطراز | 190 E 28 |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 29/10/2016 |
| ضمان المعدات | نعم |
| مدة الضمان | :nbSup1 شهر |
| البلد | فرنسا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 280 حصان |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 6.21 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Iveco 2×4 |
| البلد (السلسلة) | فرنسا |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| الارتفاع الداخلي للصندوق | 2.35 أمتار |
| العرض الداخلي للصندوق | 2.46 أمتار |
| الطول الداخلي للصندوق | 8.90 أمتار |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
|
مواصفات Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 318 762 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 29/10/2016 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Iveco أورو 6 |
| Crit'Air | 2 |
تجهيزات Camion Iveco |
|---|
|
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 8.41 طن |
| الوزن دون حمولة | 10.59 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 19 طن |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| علبة السرعة | علبة التروس الروبوتية |
معلومات المقصورة Eurocargo |
|
|---|---|
| طول المقصورة | قصير |
أبعاد |
|
|---|---|
| حجم | 51 متر مكعب |
7
شاحنة برّاد متعدد الحرارة Iveco Eurocargo 190 EL 28
L.DISTRI
بائع منذ 2 سنة
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : متعدد الحرارة|العلامة التجارية : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|السلسلة : Eurocargo|الطراز : 190 el 28|9.41 طن|280 حصان|363542 كلم|نظام منع انغلاق المكابح|علبة السرعة : علبة التروس الروبوتية|تاريخ التسجيل الأول للعربة|قيادة معززة|EBS|6.21 أمتار|الطاقة : ديزل|ESP|محاور : 2×4|إغلاق مركزي|ضمان المعدات|3 شهر|طول المقصورة : قصير|Normes euro : 6|كمبيوتر الرحلات|9.59 طن|19 طن|منظم السرعة|مُحدّد السرعة|قيادة : مقود على اليسار|2.35 أمتار|2.46 أمتار|8.90 أمتار|حاجز|باب خلفي|51 متر مكعب
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
|
ضمان المعدات
|
|
| مرجع الزبون: | 435FR160 |
| مرجع الموقع: | 11377241 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Carrier |
| هياكل فرعية | متعدد الحرارة |
| العلامة التجارية | Iveco |
| السلسلة (العلامة التجارية : Iveco) | Eurocargo |
| الطراز | 190 EL 28 |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 29/10/2016 |
| ضمان المعدات | نعم |
| مدة الضمان | :nbSup1 شهر |
| البلد | فرنسا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 280 حصان |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 6.21 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Iveco 2×4 |
| البلد (السلسلة) | فرنسا |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| الارتفاع الداخلي للصندوق | 2.35 أمتار |
| العرض الداخلي للصندوق | 2.46 أمتار |
| الطول الداخلي للصندوق | 8.90 أمتار |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
|
مواصفات Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 363 542 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 29/10/2016 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Iveco أورو 6 |
| Crit'Air | 2 |
تجهيزات Camion Iveco |
|---|
|
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 9.41 طن |
| الوزن دون حمولة | 9.59 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 19 طن |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| علبة السرعة | علبة التروس الروبوتية |
معلومات المقصورة Eurocargo |
|
|---|---|
| طول المقصورة | قصير |
أبعاد |
|
|---|---|
| حجم | 51 متر مكعب |
25
شاحنة برّاد أحادي الحرارة Scania P 230 4x2 Daycab Euro5 - Fridge-Freezer Box 8.4m + Carrier Supra 950MT + Tail lift 2000kg
GEMA TRADING
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Scania|السلسلة : P|7.88 طن|228 حصان|345181 كلم|حالة وأبعاد العجلات|نظام منع انغلاق المكابح|دقة علبة السرعات|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|9290 سم مكعب|تاريخ التسجيل الأول للعربة|قيادة معززة|5.7 أمتار|الطاقة : ديزل|ESP|محاور : 2×4|إغلاق مركزي|30 %|2.6 أمتار|10.05 أمتار|طول المقصورة : قصير|168 kW|عدد الاسطوانات|Normes euro : 5|الرقم التسلسلي|كمبيوتر الرحلات|11.22 طن|19 طن|40 %|منظم السرعة|مرايا كهربائية مسخنة|مُحدّد السرعة|نظام تعليق هوائي|نظام تعليق ميكانيكي|رابط فيديو|VIN|244 أمتار|804 أمتار|باب خلفي
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | 3885 |
| مرجع الموقع: | 10734641 |
| هيكل العربة | برّاد |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | Scania |
| السلسلة (العلامة التجارية : Scania) | P |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 12/03/2012 |
| البلد | هولندا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 7.88 طن |
| الوزن دون حمولة | 11.22 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 19 طن |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حالة وأبعاد العجلات | 22.5 |
| استهلاك العجلات الأمامية | 30 % |
| استهلاك العجلات الخلفية | 40 % |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 5.7 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Scania 2×4 |
| البلد (السلسلة) | هولندا |
معلومات المقصورة P |
|
|---|---|
| طول المقصورة | قصير |
تجهيزات Camion Scania |
|---|
|
مواصفات Scania P |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 345 181 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 12/03/2012 |
| Crit'Air | 3 |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Scania أورو 5 |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 228 حصان |
| قوة المحرك | 168 kW |
| سعة المحرك | 9290 سم مكعب |
| عدد الاسطوانات | 5 |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| دقة علبة السرعات | Automaat |
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
أبعاد |
|
|---|---|
| العرض | 2.6 أمتار |
| الطول | 10.05 أمتار |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| عرض الصندوق | 244 أمتار |
| طول الصندوق | 804 أمتار |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
|
25
شاحنة برّاد أحادي الحرارة MAN TGL 12.180 4x2 Day Cab Euro4 - 5.5m Refrigerated Freezer - Carrier Supra 850Mt - 1500kg Tail Lift
GEMA TRADING
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Man|السلسلة : Tgl|4.68 طن|179 حصان|تكييف|342224 كلم|حالة وأبعاد العجلات|نظام منع انغلاق المكابح|دقة علبة السرعات|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|4580 سم مكعب|تاريخ التسجيل الأول للعربة|قيادة معززة|3.9 أمتار|الطاقة : ديزل|ESP|محاور : 2×4|إغلاق مركزي|50 %|طول المقصورة : قصير|132 kW|Normes euro : 4|كمبيوتر الرحلات|7.31 طن|11.99 طن|50 %|منظم السرعة|مُحدّد السرعة|نظام تعليق هوائي|نظام تعليق ميكانيكي|رابط فيديو|246 أمتار|556 أمتار|باب خلفي
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | 4301 |
| مرجع الموقع: | 11009557 |
| هيكل العربة | برّاد |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | MAN |
| السلسلة (العلامة التجارية : MAN) | TGL |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 19/01/2009 |
| البلد | هولندا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 4.68 طن |
| الوزن دون حمولة | 7.31 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 11.99 طن |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حالة وأبعاد العجلات | 17.5 |
| استهلاك العجلات الأمامية | 50 % |
| استهلاك العجلات الخلفية | 50 % |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 3.9 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | MAN 2×4 |
| البلد (السلسلة) | هولندا |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| عرض الصندوق | 246 أمتار |
| طول الصندوق | 556 أمتار |
تجهيزات Camion MAN |
|
|---|---|
|
مواصفات MAN TGL |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 342 224 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 19/01/2009 |
| معايير الاتحاد الأوروبي | MAN أورو 4 |
| Crit'Air | 4 |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 179 حصان |
| قوة المحرك | 132 kW |
| سعة المحرك | 4580 سم مكعب |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| دقة علبة السرعات | Automaat |
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
معلومات المقصورة TGL |
|
|---|---|
| طول المقصورة | قصير |
تجهيزات المقصورة |
|---|
|
25
شاحنة برّاد أحادي الحرارة Iveco Eurocargo 100E19 4x2 Day Cab Euro6A - Refrigerated/Freezer Box 4.65m - Thermo King V-600 MAX
GEMA TRADING
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Iveco|السلسلة : Eurocargo|3.995 طن|186 حصان|تكييف|510686 كلم|حالة وأبعاد العجلات|نظام منع انغلاق المكابح|دقة علبة السرعات|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|كاميرا الرجوع للخلف|4485 سم مكعب|تاريخ التسجيل الأول للعربة|قيادة معززة|3.33 أمتار|الطاقة : ديزل|ESP|محاور : 2×4|إغلاق مركزي|40 %|2.42 أمتار|6.55 أمتار|طول المقصورة : قصير|137 kW|عدد الاسطوانات|Normes euro : 6|الرقم التسلسلي|6.105 طن|10 طن|40 %|منظم السرعة|مُحدّد السرعة|نظام تعليق هوائي|نظام تعليق ميكانيكي|رابط فيديو|VIN|223 أمتار|465 أمتار|باب خلفي
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | 3939 |
| مرجع الموقع: | 10734661 |
| هيكل العربة | برّاد |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | Iveco |
| السلسلة (العلامة التجارية : Iveco) | Eurocargo |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 10/03/2014 |
| البلد | هولندا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 4 طن |
| الوزن دون حمولة | 6.11 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 10 طن |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حالة وأبعاد العجلات | 17.5 |
| استهلاك العجلات الأمامية | 40 % |
| استهلاك العجلات الخلفية | 40 % |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 3.33 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Iveco 2×4 |
| البلد (السلسلة) | هولندا |
معلومات المقصورة Eurocargo |
|
|---|---|
| طول المقصورة | قصير |
تجهيزات المقصورة |
|---|
|
مواصفات Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 510 686 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 10/03/2014 |
| Crit'Air | 2 |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Iveco أورو 6 |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 186 حصان |
| قوة المحرك | 137 kW |
| سعة المحرك | 4485 سم مكعب |
| عدد الاسطوانات | 4 |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| دقة علبة السرعات | Automaat |
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
أبعاد |
|
|---|---|
| العرض | 2.42 أمتار |
| الطول | 6.55 أمتار |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| عرض الصندوق | 223 أمتار |
| طول الصندوق | 465 أمتار |
تجهيزات Camion Iveco |
|
|---|---|
|
25
شاحنة برّاد أحادي الحرارة Scania L P230 4x2 Day Cab Euro5 - 7.6m³ Refrigerator/Freezer Box + Mitsubishi TPKS 20 E + Tail ift 2000kg
GEMA TRADING
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Scania|السلسلة : L|8.54 طن|229 حصان|725164 كلم|حالة وأبعاد العجلات|نظام منع انغلاق المكابح|دقة علبة السرعات|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|كاميرا الرجوع للخلف|9290 سم مكعب|تاريخ آخر مراقبة تقنية|انهاء صلاحية الفحص التقني|تاريخ التسجيل الأول للعربة|قيادة معززة|5.5 أمتار|الطاقة : ديزل|ESP|محاور : 2×4|إغلاق مركزي|60 %|3.55 أمتار|2.6 أمتار|9.65 أمتار|طول المقصورة : قصير|169 kW|عدد الاسطوانات|Normes euro : 5|9.86 طن|18.4 طن|50 %|منظم السرعة|مرايا كهربائية|مرايا كهربائية مسخنة|نظام تعليق هوائي|نظام تعليق ميكانيكي|رابط فيديو|251 أمتار|769 أمتار|باب خلفي|نوع وحدة التبريد : كهربائي
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | 4897 |
| مرجع الموقع: | 11287691 |
| هيكل العربة | برّاد |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | Scania |
| السلسلة (العلامة التجارية : Scania) | L |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 04/04/2013 |
| البلد | هولندا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 8.54 طن |
| الوزن دون حمولة | 9.86 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 18.4 طن |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حالة وأبعاد العجلات | 22.5 |
| استهلاك العجلات الأمامية | 60 % |
| استهلاك العجلات الخلفية | 50 % |
معلومات إضافية |
|
|---|---|
| تاريخ آخر مراقبة تقنية | 16/10/2025 |
| انهاء صلاحية الفحص التقني | 16/10/2026 |
| نوع وحدة التبريد | كهربائي |
أبعاد |
|
|---|---|
| الارتفاع | 3.55 أمتار |
| العرض | 2.6 أمتار |
| الطول | 9.65 أمتار |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| عرض الصندوق | 251 أمتار |
| طول الصندوق | 769 أمتار |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
|
مواصفات Scania L |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 725 164 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 04/04/2013 |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Scania أورو 5 |
| Crit'Air | 3 |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 229 حصان |
| قوة المحرك | 169 kW |
| سعة المحرك | 9290 سم مكعب |
| عدد الاسطوانات | 5 |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| دقة علبة السرعات | Semi-automaat |
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 5.5 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Scania 2×4 |
| البلد (السلسلة) | هولندا |
معلومات المقصورة L |
|
|---|---|
| طول المقصورة | قصير |
تجهيزات Camion Scania |
|---|
|
25
شاحنة برّاد أحادي الحرارة Renault D-Series 210.12 DTI 5
RENAULT TRUCKS MULHOUSE CATRA
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Renault|Marque carrosserie : Thermoking|السلسلة : D-series|الطراز : 210.12 dti 5 |4.92 طن|تكييف|81490 كلم|حالة وأبعاد العجلات|نظام منع انغلاق المكابح|نوع التكييف : نظام تكييف هواء يدوي|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|كاميرا الرجوع للخلف|تاريخ آخر فحص للتاكوغراف|انهاء صلاحية الفحص التقني|تاريخ التسجيل الأول للعربة|قيادة معززة|الطاقة : ديزل|ESP|محاور : 2×4|إغلاق مركزي|نوع التعليق الأمامي : ميكانيكي|60 %|حجم العجلات الأمامية|علو المقصورة : منخفضة|مالك وحيد|طول المقصورة : قصير|Normes euro : 6|كمبيوتر الرحلات|7.070 طن|Position du réservoir adblue : يمين|11.990 طن|15.490 طن|نوع التعليق الخلفي : هوائي|30 %|حجم العجلات الخلفية|منظم السرعة|مرايا كهربائية|مرايا كهربائية مسخنة|مقعد بنوابض|مُحدّد السرعة|الهاتف|نوع المقصورة : قلاب|VIN|قيادة : مقود على اليسار|Marquage atp : Fna|انتهاء صلاحية ATP|Couleur : أبيض|2.10 أمتار|2.45 أمتار|5.80 أمتار|صنف البرودة : الفئة a|باب خلفي|نوع وحدة التبريد : كهربائي|29 متر مكعب
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | FGGA882 |
| مرجع الموقع: | 11293891 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Thermoking |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | Renault |
| السلسلة (العلامة التجارية : Renault) | D-Series |
| الطراز | 210.12 DTI 5 |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 25/06/2021 |
| البلد | فرنسا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
| |
معلومات إضافية Renault 210.12 DTI 5 |
|
|---|---|
| صنف البرودة | الفئة A |
| Couleur | أبيض |
| نوع وحدة التبريد | كهربائي |
| تاريخ آخر فحص للتاكوغراف | 05/06/2025 |
| انهاء صلاحية الفحص التقني | 05/06/2026 |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 4.92 طن |
| الوزن دون حمولة | 7.07 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 11.99 طن |
| الوزن الإجمالي المسموح به | 15.49 طن |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
معلومات المقصورة D-Series |
|
|---|---|
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | قصير |
| نوع المقصورة | قلاب |
أبعاد |
|
|---|---|
| حجم | 29 متر مكعب |
تجهيزات Camion Renault |
|
|---|---|
|
مواصفات Renault D-Series |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 81 490 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 25/06/2021 |
| Crit'Air | 2 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Renault أورو 6 |
| موضع الخزان AdBlue | يمين |
شهادة ATP |
|
|---|---|
| تأشير ATP | FNA |
| انتهاء صلاحية ATP | 05/05/2026 |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حالة وأبعاد العجلات | AVANT : RESTE 5 MM NON RETAILLES ARRIÈRE : RESTE 11 MM |
| استهلاك العجلات الأمامية | 60 % |
| استهلاك العجلات الخلفية | 30 % |
| حجم العجلات الأمامية | 245/70 R17,5 |
| حجم العجلات الخلفية | 245/70 R17,5 |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Renault 2×4 |
| البلد (السلسلة) | فرنسا | نوع التعليق الأمامي | ميكانيكي | نوع التعليق الخلفي | هوائي |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| الارتفاع الداخلي للصندوق | 2.10 أمتار |
| العرض الداخلي للصندوق | 2.45 أمتار |
| الطول الداخلي للصندوق | 5.80 أمتار |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
| |
| نوع التكييف | نظام تكييف هواء يدوي |
11
شاحنة برّاد متعدد الحرارة Renault D-Series
SOCIETE FINOISE
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : متعدد الحرارة|العلامة التجارية : Renault|Marque carrosserie : Thermoking|السلسلة : D-series|9.520 طن|320 حصان|407800 كلم|حالة وأبعاد العجلات|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|7698 سم مكعب|تاريخ التسجيل الأول للعربة|قيادة معززة|5.000 أمتار|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|علو المقصورة : منخفضة|2.6 أمتار|9.005 أمتار|طول المقصورة : قصير|Normes euro : 6|الرقم التسلسلي|9.48 طن|دقة المُثبط الهيدروليكي|19.000 طن|22.500 طن|مُثبط هيدروليكي|مرايا كهربائية|23.40 متر مربع|نظام تعليق ميكانيكي|نوع المقصورة : قلاب|الرمز الوطني لتحديد النوع|قيادة : مقود على اليسار|باب خلفي
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | 3520 |
| مرجع الموقع: | 9975441 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Thermoking |
| هياكل فرعية | متعدد الحرارة |
| العلامة التجارية | Renault |
| السلسلة (العلامة التجارية : Renault) | D-Series |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 19/10/2016 |
| البلد | فرنسا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 9.52 طن |
| الوزن دون حمولة | 9.48 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 19 طن |
| الوزن الإجمالي المسموح به | 22.5 طن |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حالة وأبعاد العجلات | 315/70 R22.5 |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 5.000 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Renault 2×4 |
| البلد (السلسلة) | فرنسا |
أبعاد |
|
|---|---|
| العرض | 2.6 أمتار |
| الطول | 9.005 أمتار |
| سطح | 23.40 متر مربع |
تجهيزات Camion Renault |
|---|
|
مواصفات Renault D-Series |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 407 800 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 19/10/2016 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Renault أورو 6 |
| Crit'Air | 2 |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 320 حصان |
| سعة المحرك | 7698 سم مكعب |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
معلومات المقصورة D-Series |
|
|---|---|
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | قصير |
| نوع المقصورة | قلاب |
معلومات إضافية |
|
|---|---|
| دقة المُثبط الهيدروليكي | TELMA |
| الرمز الوطني لتحديد النوع | PRA3UJZ42ANMVR73680 |
| |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
|
5
شاحنة برّاد أحادي الحرارة Mercedes Axor 1833 NL
FROMENT Garage Mercedes SAS
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Mercedes|Marque carrosserie : Carrier|السلسلة : Axor|الطراز : 1833 nl|إنذار الرجوع للخلف|7.835000000000001 طن|330 حصان|تكييف|541374 كلم|حالة وأبعاد العجلات|القفل التفاضلي|دقة علبة السرعات|علبة السرعة : صندوق تروس يدوي|95 L|300 L|تاريخ آخر فحص للتاكوغراف|انهاء صلاحية الفحص التقني|تاريخ التسجيل الأول للعربة|6.00 أمتار|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|1.98 أمتار|علو المقصورة : منخفضة|2.60 أمتار|10.87 أمتار|طول المقصورة : قصير|240 kW|Normes euro : 5|11.165 طن|19.000 طن|22.500 طن|28.26 متر مربع|نوع المقصورة : قلاب|الرمز الوطني لتحديد النوع|قيادة : مقود على اليسار|Couleur : أبيض|باب خلفي|نوع وحدة التبريد : ديزل|56 متر مكعب
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | 84/23 |
| مرجع الموقع: | 10195959 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Carrier |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | Mercedes |
| السلسلة (العلامة التجارية : Mercedes) | Axor |
| الطراز | 1833 NL |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 08/12/2011 |
| البلد | فرنسا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 7.84 طن |
| الوزن دون حمولة | 11.17 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 19 طن |
| الوزن الإجمالي المسموح به | 22.5 طن |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حالة وأبعاد العجلات | 315/70 R22.5 E1 40 % usure E2 NEUFS RS 60 % usure sur porte roue |
معلومات إضافية Mercedes 1833 NL |
|
|---|---|
| تاريخ آخر فحص للتاكوغراف | 18/03/2025 |
| انهاء صلاحية الفحص التقني | 17/04/2027 |
| الرمز الوطني لتحديد النوع | G1833NL60C |
| Couleur | أبيض |
| نوع وحدة التبريد | ديزل |
أبعاد |
|
|---|---|
| الارتفاع | 1.98 أمتار |
| العرض | 2.60 أمتار |
| الطول | 10.87 أمتار |
| سطح | 28.26 متر مربع |
| حجم | 56 متر مكعب |
تجهيزات المقصورة |
|---|
|
مواصفات Mercedes Axor |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 541 374 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 08/12/2011 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Mercedes أورو 5 |
| سعة الخزان AdBlue | 95 L |
| Crit'Air | 3 |
| سعة الخزان | 300 L |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 330 حصان |
| قوة المحرك | 240 kW |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| دقة علبة السرعات | Commande HPS 3 pédales BOITE A VITESSE ET EMBRAYAGE NEUFS |
| علبة السرعة | صندوق تروس يدوي |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 6.00 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Mercedes 2×4 |
| البلد (السلسلة) | فرنسا |
معلومات المقصورة Axor |
|
|---|---|
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | قصير |
| نوع المقصورة | قلاب |
تجهيزات Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
6
شاحنة برّاد أحادي الحرارة Iveco Eurocargo 150 E 25 tector
MERCEDES Groupe CLIM
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|السلسلة : Eurocargo|الطراز : 150 e 25 tector|250 حصان|705220 كلم|نظام منع انغلاق المكابح|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|30 L|تاريخ التسجيل الأول للعربة|قيادة معززة|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|مكبح المحرك|60 %|علو المقصورة : منخفضة|مالك وحيد|طول المقصورة : قصير|طراز المحرك|Normes euro : 6|15 طن|15 طن|50 %|منظم السرعة|مقعد بنوابض|نوع المقصورة : قلاب|قيادة : مقود على اليسار|Marquage atp : Frc|انتهاء صلاحية ATP|2.45 أمتار|6.90 أمتار|صنف البرودة : الفئة c|باب خلفي|Turbocompresseur
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الموقع: | 10822873 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Carrier |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | Iveco |
| السلسلة (العلامة التجارية : Iveco) | Eurocargo |
| الطراز | 150 E 25 tector |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 04/02/2014 |
| البلد | فرنسا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
| |
معلومات إضافية Iveco 150 E 25 tector |
|
|---|---|
| صنف البرودة | الفئة C |
| |
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 250 حصان |
| طراز المحرك | iveco |
| |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Iveco 2×4 |
| البلد (السلسلة) | فرنسا |
معلومات المقصورة Eurocargo |
|
|---|---|
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | قصير |
| نوع المقصورة | قلاب |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| العرض الداخلي للصندوق | 2.45 أمتار |
| الطول الداخلي للصندوق | 6.90 أمتار |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
|
مواصفات Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 705 220 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 04/02/2014 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Iveco أورو 6 |
| سعة الخزان AdBlue | 30 L |
| Crit'Air | 2 |
شهادة ATP |
|
|---|---|
| تأشير ATP | FRC |
| انتهاء صلاحية ATP | 30/08/2023 |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| استهلاك العجلات الأمامية | 60 % |
| استهلاك العجلات الخلفية | 50 % |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الوزن الإجمالي للعربة | 15 طن |
| الوزن الإجمالي المسموح به | 15 طن |
تجهيزات Camion Iveco |
|---|
|
5
شاحنة برّاد Iveco Eurocargo ML 140 E 22
Rabert Trucks Internacional SL
هيكل العربة : برّاد|العلامة التجارية : Iveco|Marque carrosserie : Thermoking|السلسلة : Eurocargo|الطراز : Ml 140 e 22|6 طن|220 حصان|408825 كلم|نظام منع انغلاق المكابح|ASR|القفل التفاضلي|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|250 L|تاريخ التسجيل الأول للعربة|5.67 أمتار|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|نوع التعليق الأمامي : ميكانيكي|حجم العجلات الأمامية|علو المقصورة : منخفضة|طول المقصورة : قصير|Normes euro : 6|كمبيوتر الرحلات|8.6 طن|14 طن|14 طن|نوع التعليق الخلفي : هوائي|حجم العجلات الخلفية|منظم السرعة|خزان احتياطي|مرايا كهربائية|مقعد بنوابض|نوع المقصورة : قلاب|قيادة : مقود على اليسار|2.4 أمتار|2.45 أمتار|7.67 أمتار|باب خلفي
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | IVECO ML140E22 |
| مرجع الموقع: | 11220454 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Thermoking |
| العلامة التجارية | Iveco |
| السلسلة (العلامة التجارية : Iveco) | Eurocargo |
| الطراز | ML 140 E 22 |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 10/07/2019 |
| البلد | اسبانيا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 6 طن |
| الوزن دون حمولة | 8.6 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 14 طن |
| الوزن الإجمالي المسموح به | 14 طن |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حجم العجلات الأمامية | 285/70R19,5 |
| حجم العجلات الخلفية | 285/70R19,5 |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| الارتفاع الداخلي للصندوق | 2.4 أمتار |
| العرض الداخلي للصندوق | 2.45 أمتار |
| الطول الداخلي للصندوق | 7.67 أمتار |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
|
مواصفات Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 408 825 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 10/07/2019 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Iveco أورو 6 |
| سعة الخزان | 250 L |
| Crit'Air | 2 |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 220 حصان |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 5.67 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Iveco 2×4 |
| البلد (السلسلة) | اسبانيا | نوع التعليق الأمامي | ميكانيكي | نوع التعليق الخلفي | هوائي |
معلومات المقصورة Eurocargo |
|
|---|---|
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | قصير |
| نوع المقصورة | قلاب |
تجهيزات Camion Iveco |
|---|
|
11
شاحنة برّاد متعدد الحرارة Renault D-Series D 280
SAREVI
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : متعدد الحرارة|العلامة التجارية : Renault|السلسلة : D-series|10.95 طن|تكييف|340389 كلم|حالة وأبعاد العجلات|نظام منع انغلاق المكابح|ASR|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|تاريخ آخر مراقبة تقنية|انهاء صلاحية الفحص التقني|تاريخ التسجيل الأول للعربة|موعد التسليم (بالأيام) : 1|قيادة معززة|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|مكبح المحرك|25 %|2.55 أمتار|11 أمتار|طول المقصورة : قصير|Normes euro : 6|كمبيوتر الرحلات|8.05 طن|19 طن|35 %|منظم السرعة|مقعد بنوابض|28.05 متر مربع|نظام تعليق هوائي|نوع المقصورة : قلاب|2 أمتار|8 أمتار|حاجز|باب خلفي
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | D FRIGO 280 |
| مرجع الموقع: | 11322099 |
| هيكل العربة | برّاد |
| هياكل فرعية | متعدد الحرارة |
| العلامة التجارية | Renault |
| السلسلة (العلامة التجارية : Renault) | D-Series |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 01/06/2015 |
| البلد | فرنسا |
معلومات إضافية |
|
|---|---|
| موعد التسليم (بالأيام) | 1 |
| تاريخ آخر مراقبة تقنية | 02/12/2025 |
| انهاء صلاحية الفحص التقني | 02/12/2026 |
| |
تجهيزات Camion Renault |
|---|
|
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 10.95 طن |
| الوزن دون حمولة | 8.05 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 19 طن |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
أبعاد |
|
|---|---|
| العرض | 2.55 أمتار |
| الطول | 11 أمتار |
| سطح | 28.05 متر مربع |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| عرض الصندوق | 2 أمتار |
| طول الصندوق | 8 أمتار |
مواصفات Renault D-Series |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 340 389 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 01/06/2015 |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Renault أورو 6 |
| Crit'Air | 2 |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حالة وأبعاد العجلات | 315/70 R22.5 |
| استهلاك العجلات الأمامية | 25 % |
| استهلاك العجلات الخلفية | 35 % |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Renault 2×4 |
| البلد (السلسلة) | فرنسا |
معلومات المقصورة D-Series |
|
|---|---|
| طول المقصورة | قصير |
| نوع المقصورة | قلاب |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
|
7
شاحنة برّاد متعدد الحرارة Renault D-Series
Sicotractor Lda
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : متعدد الحرارة|العلامة التجارية : Renault|Marque carrosserie : Carrier|السلسلة : D-series|210 حصان|175000 كلم|نظام منع انغلاق المكابح|دقة علبة السرعات|علبة السرعة : صندوق تروس يدوي|كاميرا الرجوع للخلف|صندوق|تاريخ التسجيل الأول للعربة|EBS|4.70 أمتار|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|إغلاق مركزي|50 %|حجم العجلات الأمامية|علو المقصورة : منخفضة|طول المقصورة : قصير|طراز المحرك|Normes euro : 6|12 طن|12 طن|50 %|حجم العجلات الخلفية|منظم السرعة|مرايا كهربائية|مرايا كهربائية مسخنة|Telma|نوع المقصورة : قلاب|قيادة : مقود على اليسار|Marquage atp : Frc|صنف البرودة : الفئة c|حاجز|باب خلفي
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الموقع: | 10856724 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Carrier |
| هياكل فرعية | متعدد الحرارة |
| العلامة التجارية | Renault |
| السلسلة (العلامة التجارية : Renault) | D-Series |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 30/10/2018 |
| البلد | البرتغال |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
معلومات إضافية |
|
|---|---|
| صنف البرودة | الفئة C |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| دقة علبة السرعات | Caixa manual de 6 velocidades |
| علبة السرعة | صندوق تروس يدوي |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| استهلاك العجلات الأمامية | 50 % |
| استهلاك العجلات الخلفية | 50 % |
| حجم العجلات الأمامية | 245/70 R 19.5 |
| حجم العجلات الخلفية | 245/70 R 19.5 |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الوزن الإجمالي للعربة | 12 طن |
| الوزن الإجمالي المسموح به | 12 طن |
مواصفات Renault D-Series |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 175 000 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 30/10/2018 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Renault أورو 6 |
| Crit'Air | 2 |
شهادة ATP |
|
|---|---|
| تأشير ATP | FRC |
تجهيزات Camion Renault |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 210 حصان |
| طراز المحرك | Renault |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 4.70 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Renault 2×4 |
| البلد (السلسلة) | البرتغال |
معلومات المقصورة D-Series |
|
|---|---|
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | قصير |
| نوع المقصورة | قلاب |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
|
35
شاحنة برّاد أحادي الحرارة DAF 600 LF 250 FA 4x2 Thermoking T-R frigo
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Daf|السلسلة : 600|9.235 طن|250 حصان|تكييف|489000 كلم|حالة وأبعاد العجلات|نظام منع انغلاق المكابح|دقة علبة السرعات|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|400 L|5.3 أمتار|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|3.9 أمتار|2.5 أمتار|9.5 أمتار|طول المقصورة : قصير|184 kW|Normes euro : 6|9.765 طن|19 طن|نظام تعليق هوائي|نظام تعليق ميكانيكي|250 أمتار|755 أمتار|باب خلفي|نوع وحدة التبريد : ديزل
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | D437884 |
| مرجع الموقع: | 11286601 |
| هيكل العربة | برّاد |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | DAF |
| السلسلة (العلامة التجارية : DAF) | 600 |
| الحالة | مستعمل |
| البلد | هولندا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 9.24 طن |
| الوزن دون حمولة | 9.77 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 19 طن |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حالة وأبعاد العجلات | 22.5 |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 5.3 أمتار |
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | DAF 2×4 |
| البلد (السلسلة) | هولندا |
معلومات المقصورة 600 |
|
|---|---|
| طول المقصورة | قصير |
معلومات إضافية |
|
|---|---|
| نوع وحدة التبريد | ديزل |
تجهيزات Camion DAF |
|
|---|---|
|
مواصفات DAF 600 |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 489 000 كلم |
| سعة الخزان | 400 L |
| معايير الاتحاد الأوروبي | DAF أورو 6 |
| Crit'Air | 2 |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 250 حصان |
| قوة المحرك | 184 kW |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| دقة علبة السرعات | Automaat |
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
أبعاد |
|
|---|---|
| الارتفاع | 3.9 أمتار |
| العرض | 2.5 أمتار |
| الطول | 9.5 أمتار |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| عرض الصندوق | 250 أمتار |
| طول الصندوق | 755 أمتار |
تجهيزات المقصورة |
|---|
|
19
شاحنة برّاد أحادي الحرارة Iveco Eurocargo 140 E 25
SG TRAZIONE S.R.L.
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|السلسلة : Eurocargo|الطراز : 140 e 25|6.2 طن|250 حصان|690000 كلم|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|تاريخ التسجيل الأول للعربة|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|نوع التعليق الأمامي : هوائي|مالك وحيد|طول المقصورة : قصير|عدد الاسطوانات|Normes euro : 6|8 طن|14 طن|نوع التعليق الخلفي : هوائي|نوع المقصورة : قلاب|قيادة : مقود على اليسار|Marquage atp : Frc|باب خلفي
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الموقع: | 11159248 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Carrier |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | Iveco |
| السلسلة (العلامة التجارية : Iveco) | Eurocargo |
| الطراز | 140 E 25 |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 23/09/2014 |
| البلد | إيطاليا |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
| |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 250 حصان |
| عدد الاسطوانات | 6 |
التعليق / المحاور |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Iveco 2×4 |
| البلد (السلسلة) | إيطاليا | نوع التعليق الأمامي | هوائي | نوع التعليق الخلفي | هوائي |
مواصفات Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 690 000 كلم |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 23/09/2014 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Iveco أورو 6 |
| Crit'Air | 2 |
شهادة ATP |
|
|---|---|
| تأشير ATP | FRC |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 6.2 طن |
| الوزن دون حمولة | 8 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 14 طن |
علبة التروس ونظام نقل الحركة |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
معلومات المقصورة Eurocargo |
|
|---|---|
| طول المقصورة | قصير |
| نوع المقصورة | قلاب |
عرض 2 من 5