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نصف مقطورة Kögel Multi Chassis, verstärkt,...
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تأجير نصف مقطورة منصة Kögel Multi Chassis, verstärkt, Bordwände جديد

  • 42 طن
  • Kögel
  • 45356 Essen
نصف مقطورة منصة
معلومات رئيسية
مرجع الزبون: 37872
مرجع الموقع: 11520104
هيكل العربة منصة
العلامة التجارية Kögel
الطراز Multi Chassis, verstärkt, Bordwände
الحالة جديد
السنة -
تاريخ التسجيل الأول للعربة
البلد ألمانيا
صانع Kögel
إطارات العجلات
تجهيزات نصف مقطورة Kögel
  • نظام تعليق هوائي
  • نظام منع انغلاق المكابح
الحمولة بالطن
الحمولة النافعة35.35 طن
الوزن الإجمالي للعربة42 طن
علبة التروس ونظام نقل الحركة
ملاحظات

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der AusstattungKomplette Ausstattung auf Anfrage

Rahmen

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten QuerträgernMit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark
  • mit einem 2-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337

    Fahrwerk
  • Für unteilbare Ladung ist eine Erhöhung des Zug-Gesamtgewichts zulässig
  • Achsliftmechanik auf Achse
  • 1 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig
  • Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
  • Fabrikat nach Wahl Kögel

    Drei-Achs-Aggregat
  • mit Scheibenbremsen Ø 430 mm
  • Einpresstiefe ca. 120 mm
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub.

    Fahrzeug-Bereifung
  • Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141
  • Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5; AUSTONE ATH155 164K long haul

    Anbauteile Fahrgestell
  • Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, ca. 24 t Hublast
  • Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
  • Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5
  • bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen
  • 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse
  • 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen
  • Staukasten zur Aufbewahrung von: 10 Bordwänden, Klapprungen und Rückwandtürchen bzw. Rückwandklappe. Allseitig geschlossen
  • sprühwassergeschützt gleichzeitig seitliche Schutzeinrichtung
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 × 400 × 400 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts
  • Je 1 Paar ausziehbare Warntafeln für überbreite Ladung retroreflektierend rot / weiß, mit LED-Beleuchtung, Spiralkabel und Steckverbindung
  • Anordnung im vorderen und hinteren Fahrzeugbereich

    Brems- / Luftfederanlage
  • EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
  • EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen)
  • Feststellbremse als Federspeicherbremse, außenliegende Pneumatikanschlüsse sowie außenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung
  • Wabco EBS Anlage
  • Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein

    Boden
  • Plattenboden ca. 30 mm stark
  • Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm, Anordnung gemäß Zeichnung J9
  • 8 Stück Rungentaschenleisten (18 Rungentaschen je Leiste: davon je 4 Stück außen + 10 Stück mittig)
  • Aufbau Erfüllt Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL (VDI 2700)
  • Geprüft für eine Nutzlast von ca. 27.000 kg

    Vorderwand
  • Lagerung für max. 20 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm (Länge ca. 1.990 mm) an der Vorderwand innen
  • Vorderwand ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet
  • 2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640

    Rückwand
  • abklappbare Rückwand ca. 600 mm aus Aluminium-Hohlprofilen mit 3 Zugankern und T-Riegelverschlüssen
  • 2 klappbare Auftritte an der Innenseite Klappbare Stahl-Eckrungen hinten in Bordwandhöhe Seitenwand
  • 4 Paar Klapprungen in Bordwandhöhe VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen
  • 4 Paar Rungenlager für Klapprungen am Außenrahmen (gleichmäßig aufgeteilt)
  • Paar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring
  • Bordwände 5 Paar abklappbare Seitenwände ca. 600 mm aus Aluminium-Hohlprofilen mit Zugankern

    Informationssysteme
  • Balgdruckmanometer für Achslastüberwachung
  • Reifendrucküberwachungssystem gemäß UN ECE R141.

    Zubehör
  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen 80 × 80 × 5, Höhe 1.990mm mit Federsicherung
  • Für Einstecktaschen in der Plattform

    Farbgebung
  • Rahmen, Fahrgestell und Anbauteile der Basisausstattung aus Metall korrosionsgeschützt im KÖGEL KTL-System (Nano Ceramic und KTL-Beschichtung)
  • Unterfahrschutz in Fahrgestellfarbe
  • Leuchtenträger: schwarz
  • Sattelstützen: RAL 9005 tiefschwarz pulverbeschichtet
  • Deckel Staukasten: RAL 9005 tiefschwarz pulverbeschichtet
  • Achsen: schwarz
  • Felgen: felgensilber
  • Radnaben: schwarz Rahmen bzw. Fahrgestell erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Vollflächenlackierung im Farbton karminrot RAL 3002.
  • Die metallischen Aussenflächen der Vorderwand inkl. der vorderen Eckrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002
  • Die metallischen Aussenflächen der Bordwände werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002
  • Die metallischen Aussenflächen der Mittelrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002
  • Die metallischen Aussenflächen der Rückwand inkl. der hinteren Eckrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002.



Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3
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Rahmen

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten QuerträgernMit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark
  • mit einem 2-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337

    Fahrwerk
  • Für unteilbare Ladung ist eine Erhöhung des Zug-Gesamtgewichts zulässig
  • Achsliftmechanik auf Achse
  • 1 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig
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  • Fabrikat nach Wahl Kögel

    Drei-Achs-Aggregat
  • mit Scheibenbremsen Ø 430 mm
  • Einpresstiefe ca. 120 mm
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  • Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5; AUSTONE ATH155 164K long haul

    Anbauteile Fahrgestell
  • Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, ca. 24 t Hublast
  • Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
  • Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5
  • bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen
  • 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse
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  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein

    Boden
  • Plattenboden ca. 30 mm stark
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    Vorderwand
  • Lagerung für max. 20 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm (Länge ca. 1.990 mm) an der Vorderwand innen
  • Vorderwand ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet
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    Rückwand
  • abklappbare Rückwand ca. 600 mm aus Aluminium-Hohlprofilen mit 3 Zugankern und T-Riegelverschlüssen
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  • mit einem 2-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337

    Fahrwerk
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  • bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen
  • 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse
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  • sprühwassergeschützt gleichzeitig seitliche Schutzeinrichtung
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 × 400 × 400 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts
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    Zubehör
  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen 80 × 80 × 5, Höhe 1.990mm mit Federsicherung
  • Für Einstecktaschen in der Plattform

    Farbgebung
  • Rahmen, Fahrgestell und Anbauteile der Basisausstattung aus Metall korrosionsgeschützt im KÖGEL KTL-System (Nano Ceramic und KTL-Beschichtung)
  • Unterfahrschutz in Fahrgestellfarbe
  • Leuchtenträger: schwarz
  • Sattelstützen: RAL 9005 tiefschwarz pulverbeschichtet
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  • Achsen: schwarz
  • Felgen: felgensilber
  • Radnaben: schwarz Rahmen bzw. Fahrgestell erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Vollflächenlackierung im Farbton karminrot RAL 3002.
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Rahmen

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten QuerträgernMit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark
  • mit einem 2-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337

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    Drei-Achs-Aggregat
  • mit Scheibenbremsen Ø 430 mm
  • Einpresstiefe ca. 120 mm
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub.

    Fahrzeug-Bereifung
  • Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141
  • Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5; AUSTONE ATH155 164K long haul

    Anbauteile Fahrgestell
  • Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, ca. 24 t Hublast
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  • bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen
  • 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse
  • 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen
  • Staukasten zur Aufbewahrung von: 10 Bordwänden, Klapprungen und Rückwandtürchen bzw. Rückwandklappe. Allseitig geschlossen
  • sprühwassergeschützt gleichzeitig seitliche Schutzeinrichtung
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 × 400 × 400 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts
  • Je 1 Paar ausziehbare Warntafeln für überbreite Ladung retroreflektierend rot / weiß, mit LED-Beleuchtung, Spiralkabel und Steckverbindung
  • Anordnung im vorderen und hinteren Fahrzeugbereich

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  • Wabco EBS Anlage
  • Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein

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  • Plattenboden ca. 30 mm stark
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  • Aufbau Erfüllt Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL (VDI 2700)
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    Vorderwand
  • Lagerung für max. 20 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm (Länge ca. 1.990 mm) an der Vorderwand innen
  • Vorderwand ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet
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    Rückwand
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  • 2 klappbare Auftritte an der Innenseite Klappbare Stahl-Eckrungen hinten in Bordwandhöhe Seitenwand
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