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نصف مقطورة Faymonville MAX Trailer MAX100...
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تأجير نصف مقطورة حاملة آليات Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader جديد

  • 48 طن
  • Faymonville
  • 45356 Essen
نصف مقطورة حاملة آليات
معلومات رئيسية
مرجع الزبون: 37563
مرجع الموقع: 11590172
هيكل العربة حاملة آليات
العلامة التجارية Faymonville
الطراز MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
الحالة جديد
السنة -
تاريخ التسجيل الأول للعربة
البلد ألمانيا
صانع Faymonville
إطارات العجلات
تجهيزات نصف مقطورة Faymonville
  • نظام تعليق هوائي
  • نظام منع انغلاق المكابح
الحمولة بالطن
الحمولة النافعة39.15 طن
الوزن الإجمالي للعربة48 طن
علبة التروس ونظام نقل الحركة
ملاحظات

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der AusstattungKomplette Ausstattung auf Anfrage

Ausstattung

  • Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark.

    Ladefläche
  • mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
  • 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
  • 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe ligend vorne in der Ladefläche für (LC 10 000 daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

    Sattelstützen
  • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Achsen
  • BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren

    Luftfederung
  • mit Hebe- und Senkventil

    Bereifung
  • 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl
  • TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

    BremsanlageWABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

    Stahlkonstruktionaus hochfesten FeinkornstählenStahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

    Elektroanlage
  • gemäß EU-Vorschriften
  • Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098

    Lackierung
  • Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
  • Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
  • Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
  • Keine Metalliclackierung möglich
  • Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
  • Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs

    Incl. folgender Zusatzausstattungen
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
  • Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Schwanenhals mit integriertem Rammschutz (± 56kg)
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
  • 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN)
  • Zusätzliche Befestigungsmöglichkeit für das Nummernschild der SZM hinten rechts am Auflieger

    Incl. Sonderzubehör
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
  • Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg)
  • Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg)
  • 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' Container (± 20kg)
  • 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
  • Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs € 640,00 + MwSt.
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
  • 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
  • 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
  • Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 262kg)
  • Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche (± 100kg)
  • Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 × 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte. (± 25kg
  • Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte Eine LED-Rundumleuchte lose mitgeliefert
  • Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren



EBS
Renting Possible
Axles: 3
مشاهدة الجميع
ملاحظات

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der AusstattungKomplette Ausstattung auf Anfrage

Ausstattung

  • Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark.

    Ladefläche
  • mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
  • 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
  • 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe ligend vorne in der Ladefläche für (LC 10 000 daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

    Sattelstützen
  • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Achsen
  • BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren

    Luftfederung
  • mit Hebe- und Senkventil

    Bereifung
  • 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl
  • TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

    BremsanlageWABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

    Stahlkonstruktionaus hochfesten FeinkornstählenStahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

    Elektroanlage
  • gemäß EU-Vorschriften
  • Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098

    Lackierung
  • Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
  • Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
  • Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
  • Keine Metalliclackierung möglich
  • Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
  • Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs

    Incl. folgender Zusatzausstattungen
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
  • Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Schwanenhals mit integriertem Rammschutz (± 56kg)
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
  • 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN)
  • Zusätzliche Befestigungsmöglichkeit für das Nummernschild der SZM hinten rechts am Auflieger

    Incl. Sonderzubehör
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
  • Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg)
  • Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg)
  • 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' Container (± 20kg)
  • 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
  • Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs € 640,00 + MwSt.
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
  • 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
  • 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
  • Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 262kg)
  • Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche (± 100kg)
  • Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 × 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte. (± 25kg
  • Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte Eine LED-Rundumleuchte lose mitgeliefert
  • Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren



EBS
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Ausstattung

  • Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark.

    Ladefläche
  • mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
  • 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
  • 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe ligend vorne in der Ladefläche für (LC 10 000 daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

    Sattelstützen
  • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Achsen
  • BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren

    Luftfederung
  • mit Hebe- und Senkventil

    Bereifung
  • 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl
  • TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

    BremsanlageWABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

    Stahlkonstruktionaus hochfesten FeinkornstählenStahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

    Elektroanlage
  • gemäß EU-Vorschriften
  • Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098

    Lackierung
  • Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
  • Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
  • Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
  • Keine Metalliclackierung möglich
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  • Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs

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  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
  • Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Schwanenhals mit integriertem Rammschutz (± 56kg)
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
  • 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN)
  • Zusätzliche Befestigungsmöglichkeit für das Nummernschild der SZM hinten rechts am Auflieger

    Incl. Sonderzubehör
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
  • Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg)
  • Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg)
  • 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' Container (± 20kg)
  • 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
  • Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs € 640,00 + MwSt.
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
  • 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
  • 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
  • Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 262kg)
  • Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche (± 100kg)
  • Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 × 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte. (± 25kg
  • Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte Eine LED-Rundumleuchte lose mitgeliefert
  • Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren



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Ausstattung

  • Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark.

    Ladefläche
  • mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
  • 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
  • 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe ligend vorne in der Ladefläche für (LC 10 000 daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

    Sattelstützen
  • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Achsen
  • BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren

    Luftfederung
  • mit Hebe- und Senkventil

    Bereifung
  • 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl
  • TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

    BremsanlageWABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

    Stahlkonstruktionaus hochfesten FeinkornstählenStahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

    Elektroanlage
  • gemäß EU-Vorschriften
  • Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098

    Lackierung
  • Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
  • Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
  • Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
  • Keine Metalliclackierung möglich
  • Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
  • Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs

    Incl. folgender Zusatzausstattungen
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
  • Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Schwanenhals mit integriertem Rammschutz (± 56kg)
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
  • 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN)
  • Zusätzliche Befestigungsmöglichkeit für das Nummernschild der SZM hinten rechts am Auflieger

    Incl. Sonderzubehör
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
  • Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg)
  • Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg)
  • 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' Container (± 20kg)
  • 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
  • Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs € 640,00 + MwSt.
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
  • 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
  • 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
  • Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 262kg)
  • Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche (± 100kg)
  • Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 × 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte. (± 25kg
  • Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte Eine LED-Rundumleuchte lose mitgeliefert
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